Bullhead "Miura"
Lamborghini Miura
Der Lamborghini Miura war das dritte Auto Modell von Lamborghini nach dem 350 GT und der 400 GT. Es wurde ab 1966 produziert bis 1973 und mit seiner quer eingebauten V12-Mittelmotor, war einer der schnellsten Sportwagen Autos seiner Zeit: die leistungsstärkste Variante von der Miura verfehlte nur knapp die 300 km/h Kennzeichen. Im Gegensatz zu vielen anderen italienischen Fahrzeugen von Damals war der handgefertigte Miura bekannt für seine sorgfältige Verarbeitung. Das Fahrzeug ist nach Antonio Miura benannt, der kaufte den Kampfstier Murciélago und verwendet es für Zucht. Mit ihm die Tradition von Lamborghini der Benennung von Modellen im Zusammenhang mit dem Stierkampf begann. Der damalige Chefingenieur Gian Paolo Dallara war für das Design verantwortlich Fahrzeug. Die Karosserie ruht auf einem Plattformrahmen und der quer eingebaute Mittelmotor, die direkt hinter den Sitzen angeordnet ist, sorgt für eine sehr günstige Gewichtsverteilung, sondern auch eine Geräuschkulisse auf Formel-1-Niveau in sich
der Innenraum. Mit einer Fahrzeughöhe von nur 1,05 m gehört der Miura zu den flachsten Sportwagen. Die Klappscheinwerfer, die nach hinten geschwenkt werden in den Körper, sind charakteristisch.